April 20th, 2014

стандарт

Как я "закрывал" самарское метро

На самом деле никак, а вот уменьшить его расходы я пытался. Так что это все не про Самару, а про жизнь.

Откуда появилась такая задача - ведь метро это оч крутой транспорт, все его должны любить и ездить на нем много-много?! На самом деле себестоимость перевозки одного пассажира в метро составляет 38,01 рублей, при стоимости проезда от 17,5 рублей по транспортной карте до 20 при покупке жетона. За год метрополитен использует 15,64 млн человек. Можете посчитать какой убыток приносит метрополитен городу ежегодно. Из сравнимых по протяженности и пассажиропотоку метрополитенов - Ереван: 15,57 млн пассажиров за год, длина 12,1 км, против 10,3 км в Самаре. Ну и в России возьмем относительно похожий Н.Новгород: 39,97 млн пассажиров, 18,8 км длина (все данные за 2013 год). Так вот, Ереван имеет себестоимость поездки 11,88 рублей, Н.Новгород - 24,6 рублей. Но так "в прямую", конечно сравнивать не корректно - все таки метрополитен это инфраструктурный объект, который достался таким, каким достался. Так что посчитаем валовые затраты на содержание и эксплуатацию 1 км пути. Самара: 57,7 млн/км, Ереван: 15,3 млн/км, Н.Новгород: 52,3 млн/км. Хм.. Давайте сравним эксплуатационные параметры:
- максимальные размеры движения (пар поездов/час): 9/12/14
- минимальный интервал движения (секунд): 420/300/180
- выполнение графика движения %: 99,87/99,95/99,98
- инвентарный и эксплуатационный парк вагонов: 46(46)/45(30)/107(71)
Collapse )
Юный железнодорохник

Мэтры. Железнодорожная живопись Дэвида А Орама.

Оригинал взят у matsam в Мэтры. Железнодорожная живопись Дэвида А Орама.
Известный железнодорожный художник Дэвид А.Орам (David A. Oram) живет в небольшом городке Брэдфорде к северу от Торонто в канадском Онтарио с женой и двумя дочками.

20th-Century-Limited3
Он получил начальное художественное образование, но считает себя художником самоучкой. Его картины выполненные акриловыми красками и акварелью сегодня находятся во многих частных и корпоративных коллекциях, как в Северной Америке, так и в Европе.

24” x 30”, Acrylic on canvas, 2009

Его картины воспроизведены на фасадах общественных зданий в ТоронтоCollapse )